I ett tidigare liv brukade jag resa mycket. Jag pratar varje vecka flygningar fram och tillbaka från NYC och London. Och även om den här inställningsstilen kan låta glamorös, är den i allmänhet bara ansträngande.
Men under de röda ögonen lärde jag mig en hel del resehackar för att förvisa jetlag och få så mycket sömn som möjligt - tips som jag fortfarande använder under mina (mindre frekventa) resor idag. Nästa gång du är på längd eller global vandring kan du prova dem.
Kom ihåg: Timing Matters
Det finns tre nummer du vill vara medveten om under varje resa: längden på flygningen, tidsskillnaden mellan var du är och din destination och din avgångstid. Dessa gör att du kan välja den bästa restiden, vilket kan ha stor inverkan på din hälsa och lycka.
Om din flygning är mindre än sex timmar, kommer det att vara svårt att få en hel natts sömn, så boka en dagsflyg, om möjligt. Om du måste ta röda ögon, lämna på kvällens senaste flyg. Ju snabbare din kropp kan få sova, desto bättre, medan du tar av klockan 19 och landar vid midnatt kommer det att bli en tuff resa.
För att maximera sovtiden, ät inte på planet och be flygvärdarna att inte väcka dig för måltider. När jag brukade flyga till London med röda ögon varje söndag kväll - vilket bara är en sex timmars vandring - tog jag kl. 22:35 flygningen, ätit middag och ett glas vin på flygplatsen och sovnade så snart när planet tog fart. (Åh, och ett ord till de kloka: Om du använder någon form av sömnhjälp, ta det inte förrän hjulen är uppe. Jag har känt att flygningar ska avbrytas på grund av vädret efter taxibilar, och du vill inte vara den dåsiga killen eller galna på Ambien som inte kan köra hem.)
Åtag dig till din nya tidszon
Så fort flyget startar är du på destinationstiden. Byt klocka och iPhone och börja tänka på din flygning i dessa termer. I vissa fall betyder det att du bör få lite vila, för klockan är tre i London. I andra fall betyder det att du håller dig upp längre trots att du är trött eftersom det är middagstid i San Francisco. Det är tufft, men lita på mig: Det finns inget som skada dina jet lag ninja-färdigheter mer än att tänka och prata om vilken tid det är vart du än flyger in ifrån.
Ta hand om dig själv på planen
Oavsett om du vilar, läser eller planerar ut till dåliga filmer, kan du förbättra kroppens tillstånd när du landar med några trick. Den första: hydrat. Luften i en planhytt är trycksatt och luftfuktigheten sjunker från 40-70% på marken till 20% under flygningen. Drick mycket vatten när du först kommer på planen för att motverka det, och om du väljer att dricka alkohol eller kaffe, dricka två glas vatten för varje kopp koffein eller sprit. Detta hjälper dina energinivåer när du landar.
Jag tar alltid med bekväma aloe strumpor - varma fötter hjälper mig att sova, och dessa barn är mycket bekvämare än att hålla mina skor på. Aloe hjälper dig också att hålla dina fötter fuktade! Slutligen vill jag ta några minuter att meditera i början och slutet av flygningen för att möta min rutin.
Upp ditt spel i 8 + timmars förändringar
Jag har hört att för varje tidszon du korsar (där klockan rör sig framåt eller bakåt en timme) tar det en dag för din kropps naturliga rytm att anpassa sig efter förändringen. Det verkar definitivt extremt, men jag ser att 5-7 timmars tidsskillnad tar genomsnittliga resenärer upp till tre dagar att anpassa sig till.
Men det finns en galen strategi som kan hindra dig från att slösa en vecka på jetlag när du flyger halvvägs över hela världen. Om du är villig att göra lite kroppshackning, rekommenderar jag att du kommer till destinationstiden 48-72 timmar före din flygning. (Ha med mig, jag vet att det låter lite galen.)
Här är ett exempel på hur det fungerar: När mina föräldrar bodde i Singapore i några år, gick jag ut för att besöka dem från New York. Två långa flygningar, plus en 16-timmarsförbindelse i Dubai, gav mig en total resetid på 38 timmar och landade i en tidszon 12 timmar senare. (Singapore är helt bokstavligen över hela världen från NYC.) Eftersom jag flygde österut, tre nätter innan jag lämnade, började jag lägga mig tidigare än vanligt, närmare den europeiska tiden och få mig en del av vägen dit. Eftersom min flygning började klockan 23:20 NYC tid (23:20 Singapore tid), att vara trött var ett måste så jag kunde sova på den första flygningen. Allt som krävdes var en allatligare kvällen innan, och boom - jag började min första flygning redan på min destinationstid. Jag hade bara två eller tre timmars jetlag när jag kom, mest bara för att göra mig mer en morgonperson än vanligt, och jag kunde njuta av varje dag på min resa mycket mer. Jag gjorde omvänt på vägen tillbaka och gick rakt tillbaka till jobbet när jag landade. Det är galet, men det fungerar.
Vill ha mer? Kolla in våra tips för att få sova med röda ögon.
