Det enklaste sättet att koppla i en eftermarknad bilstereo är att titta på bilstereoanslutningsdiagram för det specifika fordonet och huvudenheten, men det är faktiskt möjligt att få jobbet gjort utan några etiketter, adaptrar eller diagram.
Anledningen till att du vanligtvis inte behöver ett kopplingsschema för att installera en bilstereo, även om det är en begagnad enhet som inte kom med något pappersarbete, är att eftermarknaden för bilstereonfärger är faktiskt ganska jämn. Till skillnad från OEM-huvudenheter, som är överallt i fråga om trådfärger, finns det faktiskt ett standardiserat färgschema som de flesta eftermarknadstillverkare håller fast vid.
Installera ett begagnat bilstereo med eller utan en pigtail
Om du befinner dig med en begagnad bilstereo som du vill installera, och du har piggen som följde med huvudenheten, är det vanligtvis bara en process att kolla listan i nästa avsnitt i den här artikeln för att se vad varje tråd i pigtail behöver ansluta till.
Om du inte har pigtail är ditt bästa alternativ att leta efter en adapter som är utformad speciellt för att ansluta den här huvudenheten till din make och modell av bil. Om du misslyckas, måste du skaffa en ersatt pigtail för att fortsätta ändå, och förhoppningsvis, färgerna på de där ledningarna kommer att matcha upp till eftermarknadsstandarden.
I annat fall behöver du ett kopplingsschema som ibland skrivs ut på huvudenhetens utsida eller finns tillgängligt online.
Standard eftermarknad Car Stereo Head Unit Wire Färger
Även om det finns undantag för varje regel, använder de flesta eftermarknadsbilstereor ett standardiserat färgschema för kraft-, jord-, antenn- och högtalartrådar. Om du har pigtail som följde med din eftermarknadshuvudenhet, och den använder standardfärgerna, så har ledningarna följande ändamål och färger:
- Strömkablar
- Konstant 12V / Memory Keep Alive - gul
- Tillbehör - röd
- Dimmer / belysning - orange med vit rand
- Jordledningar
- Ground - black
- högtalare
- Höger främre högtalare (+) - grå
- Höger främre högtalare (-) - grå w / svart rand
- Vänster främre högtalare (+) - vit
- Vänster främre högtalare (-) - vit med svart rand
- Höger bakre högtalare (+) - lila
- Höger bakre högtalare (-) - lila med svart rand
- Vänster bakre högtalare (+) - grön
- Vänster bakre högtalare (-) - grön w / svart rand
- Förstärkare och antennkablar
- Antenn - blå
- Förstärkare fjärrkontroll slås på - blå med vit rand
Använda en huvudenhet Harness Adapter
Även om de flesta eftermarknadshuvudenheter följer ovanstående färgschema, och det är möjligt att ta reda på vad OEM-kablarna i din bil är alla för utan ett kopplingsschema, är det mycket lättare att installera en eftermarknadshuvud om du har en nätadapter.
Anledningen till att bilstereonadapterkablar är så användbara är att medan eftermarknaden bilstereon har alla samma ingångar och utgångar som de fabriks stereos som de är avsedda att ersätta, är de ingångar och utgångar inte alla på samma platser.
Om du kan få dina händer på rätt bilstereonadapter, förenklar det väldigt installationsprocessen. Ena änden av adaptern sitter i bilstereon, den andra änden kopplar in i ledningsnätet som ursprungligen var ansluten till fabriks stereo, och det är allt som behövs.
Varför använder inte alla nätadaptrar istället för att skarva trådar?
Problemet är att medan sele adaptrar är ganska billiga, och de är tillgängliga för en mängd olika bil- och huvudenhetskombinationer, är det verkligen inget wiggle-rum i form av kompatibilitet. För en huvudenhetskabel för arbete måste den vara speciellt utformad för både ditt fordon och din nya huvudenhet.
Om du kan ta reda på den specifika modellen på huvudenheten som du försöker installera finns det online-resurser där du kan ansluta det tillsammans med bilens märke, modell och år för att se om en adapter är tillgänglig.
Vad händer om en huvudenhetsladdningsadapter inte är tillgänglig?
Om du inte kan ta reda på den specifika modellen för en begagnad huvudenhet, är det bättre att identifiera syftet med varje tråd och bara koppla in allt på rätt sätt manuellt.
På samma sätt finns det också en chans att det bara finns en adapter inte tillgänglig för någon kombination av fordon och huvudenhet. Om det råkar vara fallet, och du har inte den pigtail som följde med huvudenheten, så måste du antingen ta händerna på en ersatt pigtail eller gå igenom processen att spåra ner en ledning diagram och anslutning till de enskilda stiften på baksidan av huvudenheten.
Medan det är tekniskt möjligt att installera en huvudenhet utan ledningsnät, är det mycket mer komplicerat än den typ av grundläggande huvudenhetens installationsprocess som de flesta gör-det-självare är bekanta med.
