Skip to main content

Hur man blir en drivrutin för Uber eller Lyft

Mercedes E Class ABS EBV ESP Warning Light Diagnose 44F1 Rear ABS Sensor Fault Launch CRP123 (Maj 2025)

Mercedes E Class ABS EBV ESP Warning Light Diagnose 44F1 Rear ABS Sensor Fault Launch CRP123 (Maj 2025)
Anonim

Att köra för Uber eller Lyft är ett sätt att tjäna extra pengar på sidan, men det finns många saker att tänka på innan du hoppar in, inklusive förståelse av kvalifikationerna, eventuella intäkter och kostnader som du kommer att ådra dig som förare.

Eftersom Uber och Lyft-bilisterna använder egna bilar, ansvarar de för underhållet och håller tanken full. Dessutom, eftersom både ride-share-tjänster behandlar sina förare som entreprenörer, är det nog en bra idé att konsultera en revisor om hantering av kvartalsskatter och företagskostnader. Medan Uber-kvalifikationerna liknar lyftkörarkvalifikationerna finns det några grundläggande skillnader som vi kommer att beskriva nedan förutom viktiga överväganden. Dessutom varierar vissa av dessa regler med stat och stad.

Uber vs Lyft

Många av förarens krav är desamma för Uber och Lyft. För att kvalificera sig för att vara en Uber eller Lyft-förare måste du vara minst 21 (23 på vissa platser), även om personer 19 och över kan köra för leveranstjänster som UberEATS. Utsedda drivrutiner måste använda en iPhone eller Android-smarttelefon. Bakgrundskontroller är obligatoriska och kräver ett personnummer. Förare måste ha en ren körningsrekord. Uber-bilister måste ha minst tre års erfarenhet av körning, medan lyftförare måste ha körkort som är minst ett år gammalt.

Övriga krav varierar beroende på stat och stad. Till exempel i New York City måste Uber och Lyft-drivrutiner ha en kommersiell licens från NYC TLC (Taxi och Limousine Commission) och ett kommersiellt licensierat fordon. I de flesta fall behöver förare bara ett körkort. Uber har flera baskrav för fordon i alla stater, men ibland kan vissa platser ha ytterligare regler.

Uber-fordon måste vara:

  • En fyrdörrbil, lastbil eller minivan. (Manuell växellåda är OK.)
  • Kan rymma minst fyra passagerare
  • Högst 15 modellår gamla

Uber-fordon får inte

  • Var ett hyrbil
  • Har kosmetisk skada
  • Funktion kommersiell eller taxi-relaterad branding

Om du kör en bil som du inte äger (t.ex. en familjemedlem) måste du vara med i bilens försäkringspolicy.

Lyftfordon måste ha:

  • Minst fyra dörrar, inklusive hoppa dörrar. (Manuell växellåda är OK.)
  • Fem till åtta platser, inklusive föraren
  • Minst fem säkerhetsbälten

Lyftfordon får inte

  • Var mer än 12 år gammal, vilket är något strängare än Uber
  • Har kroppsskada eller företags branding

Båda rederier inspekterar fordon för att säkerställa att de är i drift, med funktionell värme och AC.

Fördelar och nackdelar med att köra för Uber och Lyft

Båda ryttdelningstjänsterna har samma upsides och downsides. I ett nötskal:

Fördelar med förare:

  • Välj dina timmar
  • Avvisa åkattraktioner av någon anledning. (Ej överskott.)
  • Visa passagerarbetyg innan du tar upp dem

Nackdelar för förare:

  • Ansåg entreprenörer, inte anställda
  • Ansvarig för underhåll av bilar och avskrivningar
  • Risk för oroväckande eller till och med våldsamma passagerare

Den viktigaste uppgiften att vara en Lyft eller Uber-förare är att du kan ställa in ditt schema och arbeta så många eller så få timmar som du vill. Förare utbetalas för varje resa per minut och mil och kan acceptera och avvisa åkattraktioner, men båda företagen föredrar att du inte vägrar kunderna för ofta.

Varje Uber och Lyft-chaufför har betyg, baserat på ett genomsnitt av passageraromdömen. Efter en tur kan passagerarna anonymt betygsätta sin förare på en skala från 1 till 5 och lämna en kommentar. Högre betyg innebär fler resor skickas din väg. Förare betygsätter också passagerare anonymt. Uber passagerare kan se deras betyg i appen, medan Lyft passagerare kan få deras på begäran. Förare kan se passagerarklassen innan de accepterar eller avvisar en körförfrågan.

Nackdelarna med att vara en Uber eller Lyft-förare är att båda företagen klassificerar förare som entreprenörer och därmed inte tar skatter ut av sin lön. Det är ditt ansvar att spara pengar för att betala skatt och lära sig om företagsavdrag. Uber och Lyft-chaufförer använder också sina fordon, vilket innebär att de är på kroken för allt underhåll, inklusive reparation av kosmetiska skador. Du måste vara säker på att allt fungerar, inklusive dörrlås och strömbrytare. Fordonet kommer sannolikt att avskrivas snabbare än om det bara var för personligt bruk. Om du har en bil som handlar om ett dussin eller mer år, måste du uppgradera till en nyare modell.

Förare kan inte alltid se en passagerares destination innan de accepterar en åktur, vilket innebär att du kan hamna på en lång resa i slutet av ditt skifte, till exempel, eller hitta dig själv i ett avlägset område.

En annan övervägning är passagerarbeteende. Du kan bli föremål för våldsamma och berusade passagerare som kan anfalla dig eller skada din bil. Uber och Lyft hjälper dig i dessa situationer, men det kan fortfarande vara obekvämt eller till och med traumatisk att hantera aggressiva passagerare. Du bör överväga att installera en dash-kamera för att övervaka ditt fordons interiör.

Kommer betalt som en Uber eller Lyft Driver

Uber betalar sina bilar varje vecka via direkt insättning. Drivrutiner kan också använda Instant Pay för att överföra pengar i realtid till ett bankkonto. Instant Pay är gratis om du anmäler dig till ett Uber-betalkort från GoBank eller 50 cent per transaktion om du använder ditt betalkort. Uber-förare kan utnyttja företagets belöningssystem för att spara pengar på underhåll av fordon, ekonomisk rådgivning och mer.Dessutom kan chaufförer hänvisa till nya ryttare och förare för att få en belöning när de tar sin första resa.

Lyft betalar också varje vecka och har ett valfritt betalningsalternativ som kallas Express Pay; transaktioner kostar 50 cent vardera. När passagerarna tipsar på att använda appen, behåller förarna hela beloppet. Förare kan också spara pengar på bränsle och underhåll med hjälp av Lyfts belöningsprogram, kallat Accelerate. Ju fler åkattraktioner du avslutar varje månad, desto bättre belöningar, som också inkluderar hälsovårdstjänster och skattehjälp. Ridningstjänsten har också ett remissprogram för ryttare och förare. Lyftförare håller också 100 procent av tipsen.

Uber och Lyft-chaufförer kan tjäna mer under topptider, där priserna ökar, eftersom efterfrågan på åktur växer, till exempel under rusningstid eller på helgerna i helgerna. Både Lyft och Uber ger försäkringar för förare.