Om du någonsin har märkt en liten pulsering i din bromspedal på en regnig dag kan du ha känt ditt bromsskydd mot bromsen. Pulsationen orsakas av en ABS-manöverdon som snabbt aktiverar bromsarna, vilket kan förhindra att ett fordon slits. Genom att hjälpa dig att undvika skidförhållanden kan ABS effektivt ge dig bättre kontroll över ditt fordon. Enligt en studie utförd av Australian Monash University är fordon med ABS 35 procent mindre benägna att vara inblandade i vissa typer av olyckor än fordon som inte har ABS.
Hur fungerar anti-lock-bromsar?
Anti-lock bromsar arbetar genom att känna av varje hjuls rörelse. Om du trycker ner din bromspedal och hjulsensorerna upptäcker ett skidförhållande, kommer ABS att hoppa till handling. Du lärde dig noga att pumpa din bromspedal i en panikstoppsituation, och det är i huvudsak vilka ABS-manöverdon som är konstruerade att göra. Dessa manöverdon kan pulsa bromsarna hundratals gånger per sekund, vilket är mycket snabbare än en bromspedal kan pumpas manuellt.
Vad är punkten för anti-lock-bromsar?
Huvudpunkten för ABS är att hjälpa dig att behålla kontrollen över ditt fordon under panikstopp och andra negativa körförhållanden. Genom att snabbt pulsera bromsarna hindrar ett låsningsbromssystem väsentligen hjulen från att låsa på plats. Detta gör det möjligt för däcken att behålla dragkraft, vilket kan förhindra att ett fordon går in i en skid.
En skid är vad som händer när ett fordon förlorar dragkraft eftersom de låsta hjulen kan glida fritt över en yta. Det kan vara mycket svårt att behålla kontrollen över ett fordon under dessa förhållanden. I värsta fall kan en skidbil springa av vägen eller slå ett annat fordon.
Antiblockbromsar kan ibland också minska fordonets stoppavstånd, men det är inte huvudsyftet med ABS. Om en vägyta är våt eller isig kommer ett funktionellt låsningsbromssystem normalt att resultera i ett minskat stoppavstånd.
Dessa system kan resultera i ett något ökat stoppavstånd om vägytan är torr och stoppavståndet kan ökas dramatiskt på lösa vägytor. Det beror på det faktum att skidhjul kan orsaka en kil av snö, grus eller sand att bygga upp och riva ett fordon av momentum.
Hur får jag bästa möjliga användning av anti-låsbromsar?
Det bästa sättet att använda låsbromsar är att helt enkelt trycka in bromspedalen ordentligt när du behöver stanna. Om du befinner dig i en panikstoppsituation, kan du också behöva styra hinder. Eftersom ABS-punkten är att förhindra skridskoåkning, bör du kunna behålla kontrollen över fordonet.
Det är också viktigt att vara medveten om vägförhållandena. Eftersom låsningsbromssystem kan orsaka ökade avstånd på lösa vägytor, kan du behöva tillåta dig mer avstånd att stanna.
Vad händer när anti-lock-bromsar misslyckas?
De flesta anti-lock bromssystem är konstruerade för att stänga av om någon av komponenterna misslyckas. Det finns sällsynta fall när en ventil kommer att hålla sig öppen, men bromsarna brukar fortsätta att fungera normalt. Om pedalen inte bleknar eller sjunker, betyder det normalt att fordonet är säkert att köra. Du måste pumpa bromsarna om du befinner dig i en panikstoppsituation, så det är viktigt att vara vaksam om din ABS slutar fungera. Det här är vad du ska göra om din ABS-lampa tänds.
Hur har anti-lock-bromssystem förändrats under åren?
Antiblockbromssystem har utvecklats kontinuerligt sedan de introducerades första gången på 1970-talet. Grundkonceptet har varit detsamma, men de har blivit betydligt effektivare. Många spärrbromssystem kan pulsa bromsarna på enskilda hjul, vilket leder till utveckling av elektroniska stabilitetsstyrnings- och dragstyrningssystem. Dessa system använder ABS-utrustning för att skifta bromskraften mellan olika hjul, vilket gör att du kan behålla större kontroll över ditt fordon under svåra körförhållanden.
