Bilhögtalare tenderar att slita ut och till och med bryta över tiden. Detta är särskilt sant med den typ av högtalare av originalutrustning (OE) som de flesta bilar och lastbilar är utrustade med. Interna komponenter kan slita ut eller lossna genom regelbunden användning, och det finns inte mycket som kan göras om det.
Med detta sagt, tenderar biltalare att misslyckas en i taget. Varje högtalare i ett billyssystem som dör omedelbart är mycket osannolikt utan några allvarliga övergrepp, som att vrida volymen tillräckligt hög för att blåsa högtalarna ut. När alla högtalare i ett billjudsystem slutar fungera samtidigt, är problemet vanligtvis i huvudenheten, i förstärkaren eller i ledningarna.
I vissa fall kan ett problem med ledningarna mellan huvudenheten och en enda högtalare till och med leda till att alla högtalare i ett helt biljudsystem skär ut på en gång.
För att begränsa den exakta orsaken till denna typ av bilstrålproblem, är en viss grundläggande felsökning i ordning.
Rulla ut huvudenheten och förstärkaren
Om din huvudenhet slår på bra, men du får inget ljud från högtalarna, är det lätt att hoppa till slutsatsen att högtalarna är problemet. Men det faktum att huvudenheten sätter på betyder inte att den fungerar ordentligt. Innan du gör något annat, vill du:
-
Kontrollera att huvudenheten inte har angett ett stöldskyddsläge som kräver en bilradionskod.
-
Kontrollera volymen, blekna och panera inställningarna.
-
Testa olika ljudingångar (dvs radio, CD-spelare, extra ingång, etc.).
-
Testa eventuella inbyggda säkringar.
-
Kontrollera om det är löst eller urkopplat ledning.
Om du inte kan hitta några problem med huvudenheten, vill du bestämma om du har en extern förstärkare eller ej. I bil ljudsystem som använder externa ampere (både OEM och eftermarknaden) är förstärkaren den vanligaste orsaken till den här typen av problem, eftersom ljudet måste passera genom det på vägen till högtalarna. I processen att kolla förstärkaren vill du:
-
Kontrollera att förstärkaren verkligen sätts på.
-
Bestäm om förstärkaren har gått i "skyddsläge" eller inte.
-
Kontrollera om det är löst eller urkopplat ingångs- eller utgångshögtalare.
-
Testa både inline och inbyggda säkringar.
Även om det finns många vanliga bilförstärkareproblem som du kan identifiera och fixa på egen hand, kan du komma in i en situation där förstärkaren verkar bra trots att den har misslyckats. I så fall kan du behöva helt enkelt förbikoppla förstärkaren för att kontrollera att både huvudenhet och högtalare fungerar, då kan du antingen gå med med huvudenhetens internförstärkare eller installera en ny eftermarknadsförstärkare.
Kontroll av bilhögtalare
När du kontrollerade inställningarna för blekning och panorering på huvudenheten kan du ha upptäckt att de var inställda på en högtalare eller högtalare som misslyckades och att du kunde få ljud genom att flytta till en högtalare eller högtalare som fungerar. I så fall tittar du på ett problem med din bilstereon eller en felaktig högtalare eller högtalare.
Eftersom högtalartrådar ofta dras bakom paneler och gjutning, under säten och under mattor, kan det vara svårt att synligt inspektera dem. Beroende på din situation kan det vara enklare att kontrollera kontinuiteten mellan den ena änden av varje tråd (vid huvudenheten eller förstärkaren) och den andra änden vid varje högtalare. Om du inte ser kontinuitet betyder det att tråden är trasig någonstans. Å andra sidan, om du ser kontinuitet till marken, så handlar du om en kortsluten tråd.
Om dina högtalare är monterade i dörrar är det en vanlig punkt där felet ligger mellan dörren och dörrramen. Även om dörrkabeln är skyddade av hårda gummihylsor kan trådarna ändå sluta bryta över tiden på grund av de upprepade påfrestningar som uppstår vid öppning och stängning av dörrarna. Med det i åtanke kan du också kontrollera kontinuitet och shorts med dörrarna både öppna och stänga. Om du upptäcker att en högtalare är kortsluten på det sättet, kan det faktiskt leda till att alla högtalare skär ut.
Testning av bilhögtalare
Ett annat sätt att testa högtalarna, och att utesluta dåliga ledningar samtidigt, är att få lite högtalartråd och helt enkelt driva nya, tillfälliga ledningar till varje högtalare. Eftersom detta bara är tillfälligt måste du få tillgång till högtalarna genom att ta bort dörrpaneler, trim och andra komponenter, men du behöver inte riktigt leda de nya ledningarna korrekt.
Om högtalarna arbetar med de nya kablarna är det säkert att ditt problem är med det gamla kablarna, i vilket fall routing av nya kablar kommer att lösa problemet.
Du kan också "testa" bilhögtalarna genom att koppla ur ledningsnätet från huvudenheten eller förstärkaren och röra de positiva och negativa ledningarna på varje högtalare, i sin tur till de positiva och negativa terminalerna på ett 1,5V-batteri.
Om högtalartrådarna inte är trasiga och högtalaren inte har blivit helt misslyckad hörs en liten pop när du rör kablarna till batteripolarna. Det faktum att du kan få en "pop" från en högtalare med ett 1,5 V-batteri betyder inte nödvändigtvis att högtalaren är i gott skick.
Om du slutar bestämma allt annat, och du verkligen handskas med ett tillfälligt misslyckande, är det dags att bara ersätta dina biltalare en massa. Men du bör noga försäkra dig om att de inte blåses ut av någon som sätter upp stereon.
Det kan också vara en bra tid att tänka på att uppgradera din bilstereon som helhet, även om du väljer några bra eftermarknadshögtalare för att ersätta de uppblåsta fabriksenheterna kan faktiskt hjälpa mycket av sig själv.
Hur kan du berätta om bilhögtalare blåses ut?
Det är ganska lätt att berätta när bilens högtalare blåser ut om du är där när det händer, för du märker omedelbart att de slutar fungera eller inte längre låta normala. Om det händer när du inte är i närheten, och den skyldiga parten inte är villig att festa, tar det lite arbete med att verifiera blåsade högtalare.
Det säkraste sättet att testa om bilens högtalare blåses ut är att koppla från högtalaren och kontrollera kontinuiteten. Om det inte finns någon kontinuitet mellan högtalarterminalerna betyder det vanligtvis att det blåses.
