Varje bil och lastbil, oavsett om den körs på gas, diesel eller alternativt bränsle, har ett batteri. Batteriet är det som gör det möjligt för motorn att starta och det ger ström till all elektronik i fordonet när motorn inte går. En annan komponent, generatorn, ansvarar för att ge juice när motorn är igång.
I vissa fall är inte ett batteri bara tillräckligt. De flesta elbilar har till exempel ett högspänningsbatteri som driver motorn och ett extra 12 volts batteri för att köra annan elektronik som radion. Andra fordon, som husbilar och husbilar, levereras också med extra batterier för att köra allt från inredningsljus till kylskåp.
Om du tror att du kan använda lite extra batterikapacitet i din bil, om du vill driva ett kraftfullt billjudsystem eller något annat, är det möjligt att installera ett extrabatteri i nästan vilken bil som helst. Det är dock viktigt att förstå att det finns några problem som du inte kan lösa genom att installera ett extrabatteri.
Vem behöver ett extra batteri?
Några av de situationer där ett extrabatteri kan hjälpa till är:
- Ger ström till ett högpresterande billjudsystem - Extremt kraftfulla förstärkare och andra komponenter kräver ibland mer ström än vad laddningssystemet kan leverera. Detta är speciellt sant om du använder bilens ljudsystem när motorn inte körs, som vid tävlingar.
- El för aktiviteter som tailgating - Om du gillar aktiviteter som tailgating, kan ett extrabatteri vara till hjälp för att ge den saft som krävs för att driva upp radio, tv, matlagningsutrustning och allt annat du behöver för att hålla festen igång.
- Primitiv camping utan att ge upp skapande bekvämligheter - Om du gillar att ta bilen med dig, är det ganska lätt att koppla in en inverter för att driva någon elektronik du bara inte kan vara utan. Om du lägger till ett extrabatteri kommer du att försäkra dig om att motorn fortfarande startar när det är dags att gå hem.
Installera inte ett extra batteri för att kompensera för ett svagt primärt batteri
En situation där installation av ett extra batteri inte hjälper är om batteriet inte har en laddning. Det betyder att om du upplever ett problem där din bil inte startar på morgonen kommer det inte att åtgärda problemet med att lägga till ett andra batteri.
Medan ett batteri som inte tar ut en laddning är en tydlig indikator på att det är dags för en ersättare, betyder det också att det finns någon typ av problem som måste hanteras innan du oroar dig för att installera ett extrabatteri.
Under vissa omständigheter, som om du kör mycket elektronik när din bil är avstängd och då upptäcker att motorn inte startar, kan det vara slutet på det att du installerar ett högkapacitetsbatteri eller ett andra batteri. Om inte, då är det en bättre idé att kolla på ett parasitiskt avlopp och fixa det innan du gör något annat.
Vad ska man göra när ett batteri håller på att bli död
Innan du byter ut batteriet, förutom att installera ett extrabatteri, är det viktigt att se till att det inte finns några parasitära avlopp i systemet.
Detta kan åstadkommas med ett testljus, men en bra ammeter ger dig mer exakta resultat. är ganska enkelt, men det är viktigt att komma ihåg att vissa komponenter tenderar att dra en liten mängd ström, vilket är normalt.
Du kan också köra in i situationer där det verkar som ett avlopp är närvarande, men det är bara ett relä som inte kan aktivera och stänga.
Om ett avlopp är närvarande, då vill du fixa det innan du gör något annat. Det kan vara slutet på ditt problem där, även om ditt batteri kanske redan är rostat bröd från alla dessa tider, att det gick död och du behövde en hoppa start.
Om problemet har pågått tillräckligt länge kan du till och med upptäcka att din generatorens livslängd har minskat på grund av den extra belastning som ditt ständigt döda batteri har placerat på det.
Hur man säkert lägger till ett extra batteri
Det finns några olika sätt att installera ett extra batteri, men det viktigaste är att det måste installeras parallellt med det befintliga batteriet. Enkelt sagt betyder det att båda negativa batteripolarna måste anslutas till jord och de positiva anslutningarna kan anslutas tillsammans med en in-line säkring eller till en batterisäkring för att förhindra att batteriet dräneras.
Det är också viktigt att hitta en säker plats för extrabatteriet. Vissa fordon har plats i motorrummet. Om ditt fordon inte gör det kanske du vill överväga att installera en batterilåda i bagageutrymmet eller någon annan säker plats.
Lägga till ett extra batteri för högpresterande ljud
Om du har ett högpresterande ljudsystem som du anger i tävlingar, eller om du bara vill använda den när bilen inte körs, kanske du vill lägga till ett andra batteri. Det här är helt säkert, även om det är viktigt att följa kablar och installationsmetoder.
Det andra batteriet ska anslutas parallellt med originalbatteriet och de flesta billjudtävlingsexperter kommer att föreslå att du köper "matchade" batterier istället för att ansluta ett högpresterande batteri till en konfiguration som innehåller ett befintligt batteri som redan är gammalt och trött.
Batterikablarna ska vara den tjockaste mätaren som du med rimlighet kan använda, och du måste vara mycket försiktig om du placerar det andra batteriet i fordonets passagerarutrymme.
Eftersom batterierna kan explodera, ska batteriet antingen placeras i motorrummet, bagageutrymmet eller inuti ett solidt byggt batteri eller högtalarbox om det har att vara inne i passagerarutrymmet. Naturligtvis vill du normalt hitta den så nära som möjligt till din förstärkare.
I vissa fall blir du bättre med ett enda batteri med hög kapacitet än två batterier med låg kapacitet i serie.
Du kan också vara bättre med ett förstyvande lock som ligger nära din förstärkare. Om du har problem med att dina strålkastare dimmerar när din musik är uppladdad, kommer en kondensator vanligtvis att göra tricket.
Men mer reservkapacitet i batteriet (eller batterierna) är det du letar efter om du går in i ditt system i tävlingar.
Lägga till ett andra batteri för Camping eller Tailgating
Den andra främsta orsaken till att du lägger till ett andra batteri är om du spenderar mycket tidslösning eller torr camping. I sådana fall vill du vanligtvis installera en eller flera djupa cykelbatterier för att driva en inverterare.
Till skillnad från vanliga bilbatterier är djupa cykelbatterier konstruerade för att rinna ner i "djup urladdning" utan att vara skadad. Det betyder att du kan använda dina elektroniska apparater allt du vill utan att rädda dig för att skada ditt batteri.
Om du lägger till ett andra batteri för antingen camping eller bagage, ska batteriet fortfarande vara parallellt med ditt ursprungliga batteri. Du kan dock installera en eller flera strömbrytare som låter dig isolera batterierna beroende på om du kör eller parkerar.
När du parkeras vill du ha den så att du bara drar ström från det djupa cykelbatteriet och när din motor körs, vill du ha möjlighet att isolera det djupa cykelbatteriet från laddningssystem.
Fritidsfordon är alla anslutna så här med "hus" och "chassi" -batterier, men du kan själv konfigurera samma typ av system om du vet vad du gör.
