Beroende på var du bor, kan din bils VVS-system se till att du använder varje dag på året, bara på sommaren, bara på vintern eller någonstans mellan. Men oavsett hur ofta du använder värmen eller luftkonditioneringen i din bil, finns det inget som helst som att vrida termostaten på ett eller annat sätt och bli slagen i ansiktet med en spräng av äckliga billuktar.
Oavsett om din värmare eller A / C luktar sjukt söt, helt enkelt gammal, akrid som brinnande gummi eller tydligt urinfärgade, kan alla dessa olika grova bilvärmare lukta med ett specifikt problem, vilket innebär att alla också har sin egen specifika fix .
Så även om det inte finns någon silverkula för att ta ut varje enda dålig billukt, kan du ta en sista svalka som hjälper dig att identifiera och lösa problemet. Med det i åtanke är här de sex vanligaste dåliga bilens HVAC-luktar och vad du kan göra åt dem.
Lukt One: Maple Syrup
Den troliga syndaren: Läckande värmekärnan
Alternativ synder: Någon som äter Krispy Kreme i baksätet
En av de vanligaste dåliga billuktarna som du kan komma ifrån ett VVS-system är inte alltid obehagligt. Vissa människor beskriver det faktiskt som luktade som sirap i allmänhet, medan andra säger att det är mer sjukligt söt eller till och med en blandning av bitter och söt.
Det är också ganska vanligt att hitta denna speciella lukt obehaglig, trots att vissa människor beskriver den som liknar lönnsirap. Om du någonsin haft oturen att smaka på anti-frys, kan det starka doftminnet som är förknippat med den smaken förklara varför du inte gillar den här speciella lukten.
Skälet är att när du luktar något sött från dina dash-ventiler är den vanliga syndern en läckande värmekärna. Antifreeze luktar sött, och när det läcker in i värmebåten, kommer den lukten att förökas i hela bilen.
Om du är otur kan du också märka att dina fönster dimma upp i samband med detta problem. Anledningen till att det är otur är att frostskydd skapar en grovfilm på vindrutan som kan vara svårt att rengöra.
Fixen: Om din värmekärna läcker, är den enda riktiga lösningen att ersätta den. Om det inte är ett alternativ, på grund av hur dyr reparationen kan vara, omgå värmekärnan och använda en elbilvärmare eller ett annat alternativ till bilvarmare, är det ett stoppmått som kan fungera.
Lukt två: Mögel
Den troliga syndaren: Vatten som samlas i värmebåten
Alternativ synder: Din bil läcker någon annanstans (det vill säga vindrutan, karosspluggen, etc.)
Den näst vanligaste dåliga bilen värmer lukten orsakas av mögel som kan växa när värmaren låda förblir fuktig istället för att torka ut.
Värmekartongar är typiskt utformade med dräneringsrör, vilket gör att kondens kan droppa ut. Om du någonsin har lagt märke till en vattenpöl rent under din bil, speciellt med luftkonditioneringen i drift, droppade den förmodligen ut ur värmebåten.
När någonting förhindrar att värmareboxen dränerar ordentligt, kan vatten samlas in i det, och du kan sluta med en möglig, smaklös, mild lukt. Vanligtvis avlägsnar blockeringen problemet. Dock kan andra korrigerande åtgärder krävas för att rena lukten. Och om vatten kommer in i bilen på annat sätt, så kan du hantera ett helt annat mögel eller mögelproblem.
Fixen: Koppla ur värmeboksens avlopp eller fixa läckan, låt allt torka och hoppas på det bästa. Om lukten inte går, kan du behöva vidta ytterligare åtgärder för att bli av med resterande mögel.
Lukt tre: Brinnande plast
Den troliga syndaren: FläktmotorAlternativ synder: Fläktmotstånd, annan elektronik, brinnande olja, koppling eller bromsar När du får en brinnande plast eller gummi luktar ut ur dina ventiler först efter att ha slagit på värmaren, med blåsaren på, brukar den vara relaterad till en komponent som en fläktmotor, motstånd eller någon annan relaterad elektronik bli varm. Det finns många andra saker som kan orsaka en liknande lukt, men inte alla har att göra med din bilvärmare. Exempelvis brinner luktar från olja som slår på avgasröret, eller från fasta bromsar eller en glidande koppling kan alla komma in i bilen via friskluftsintaget. Om du märker att en lukt inte dyker upp med VVS på recirkulera, men det dyker upp när du slår på friskluftsintaget, kommer det troligen från utsidan av fordonet. Några av de vanligaste orsakerna till att brinna luktar i och runt en bil är: Fixen: Leta reda på komponenten som blir het eller misslyckas och ersätt den. Den troliga syndaren: Löv eller annat material är brinnet inuti din värmarebox Alternativ synder: Passagerare ignorerar rökningstecknet Även om det inte är hemskt vanligt är det möjligt att främmande material hamnar i din värmebox. Vanligen kommer bladen att komma in genom friskluftsintaget och ackumuleras i värmebåten och kan till och med bli packade i ekorreburet. Nyare fordon som använder kabelfilter hindrar det från att hända, men det är möjligt med många äldre fordon. Om det inte förekommer någon fukt i värmebåten kan bladen eller andra material bli torra nog att tända, vilket kan orsaka en liten brand inuti värmebåten.Detta är inte fruktansvärt säkert, så om du luktar något som brinner och ser att rök kommer från dina ventilationar, kanske du vill vara orolig. Fixen: Ta bort värmebåten och rengör den. Den troliga syndaren: Stinkande katalysator Alternativ synder: Gammal växel smörjmedel Medan det är möjligt att få ett ruttigt ägg lukt ut ur dina värmeöppningar, är det här en lukt som nästan alltid kommer från utsidan av passagerarutrymmet. För att testa detta kan du försöka vara uppmärksam på när du får en whiff av vätesulfidlukten. Om du bara luktar det med friskluftsintag på, vilket sannolikt kommer att bli fallet, dras det in i bilen. Den vanligaste orsaken till denna typ av lukt är vätesulfid från katalysatorn, vilket kan orsakas av en dålig katalysator eller bränsleblandning problem. Den andra sannolika orsaken är gammal växel smörjning, som från en manuell växellåda eller differential, som också kan lukta som svavel. I båda fallen lämnar du in friskluftsintaget tills du får problemet fixat, vilket hjälper till att hålla lukten ute. En annan potentiell orsak till denna typ av problem är att ett främmande ämne införs i friskluftsintaget, vilket är ett fint sätt att säga att någon kunde ha dumpat en stinkbom i ditt HVAC-system när du inte letade. Grym, men effektiv. Fixen: Låt friskluftsintaget vara avstängd tills orsaken till lukten har tagits hand om. Den troliga syndaren: Vissa varelser har urinerat i ditt friskluftsintag Alternativ synder: Bättre att lämna osagt Det går inte att använda mincingord. Det är vinter och det är kallt, och du vill bara ha lite värme ur din bilvärmare. Men när du slår på den, är du pissad av piss, eller åtminstone luktar du att du var. Men vad i världen kunde det vara? Om ruttna ägg kan innebära en dålig katalytisk omvandlare, finns det säkert någon komponent som kan lukta som urin, eller hur? Tyvärr, när det gäller din bilvärmare, betyder urin vanligen bara urin. Den vanligaste situationen är en liten varelse, vanligtvis en ekorre eller gnagare, som går in i friskluftsintaget och eventuellt ens uppehåller sig i uppvärmningsboxen. I vissa fall kommer du till och med att hitta nestmaterial i värmebåten eller packas in i fläktmotorens ekorre vid demontering av värmebåten. Oavsett varelsen gör det där, betyder lukten av urin att den har gjort sin verksamhet antingen i friskluftsintaget, i värmebåten, i kanalerna eller på andra ställen, och att starta värmaren sparkar lukten in i hög växel. Den enda åtgärden är att demontera systemet, ta bort eventuellt främmande material och rengör det så gott du kan. Fixen: Ta allt ifrån varandra och rengör det, överväg att installera någon form av nät för att förhindra att detta händer igen.
Lukt Fyra: Icke-plastbrinnande lukt
Lukt fem: ruttna ägg
Lukt sex: Urin
