CSR Racing 2 släpptes över hela världen den 30 juni 2016, och på ytan kan det vara svårt att förstå varför någon utanför bilkulturen skulle kunna bry sig. För mig, från fladderminen föredrar jag ett tävlingsspel som Horizon Chase - jag handlar om själva racing och körning. Men då är jag den typ av person som inte har något emot kollektivtrafik. Personlig transport till mig är ett sätt att sluta, och att ha en bil är inte en viktig faktor i mitt liv. CSR klickde aldrig riktigt på mig eftersom gameplayen var så enkel i sin kärna. Men att få en demonstration av CSR2 från NaturalMotion och Zynga, tillsammans med att spendera lite tid med spelet gjorde det tydligare än någonsin vad syftet med detta och många liknande spel är - de handlar inte om tävlingen. De handlar om bilarna och ger något för entusiasterna som tycker om dem.
Det är i detaljerna
En av de stora saker som NaturalMotion stressade på mig i en ny demonstration är att de ville driva detaljnivåerna i sina bilar till en extrem nivå, även utanför andra körspel. De började bygga bilar som Ferrari 488 Spider i spelet baserat på CAD 3D modelleringsdata direkt från tillverkare, så det här är några av de mest imponerande bilarna någonsin - och de ser ännu mer imponerande ut med den senaste och bästa hårdvaran .
Det finns även några sällsynta saker som CSR2-laget har lyckats dra av. Till exempel var det mycket arbete som gick in i att kopiera några unika bilfärger, som McLaren P1: s vulkanorangefärg. Det är en mycket dyr färg - vissa människor har citerat $ 225 för bara en pint av denna färg från återförsäljare tillbaka 2013 - och det är mycket svårt för spel att göra på grund av dess unika egenskaper och hur det ser ut i det verkliga livet. Det tar på sig olika färger baserat på det perspektiv som det ses på. Så, NaturalMotion gjorde mycket arbete för att försöka replikera denna bilfärg så realistiskt som möjligt. Och det ser ganska imponerande ut i spelet när du får se det. Dessutom har specifika bildekaler dekorerats i spelet, vilket NaturalMotion-krav är överraskande svårt att göra i spel. De gjorde mycket arbete för att få bilstolare som Rocket Bunny involverad i spelet, för att få sina egna fordon tillgängliga för spelare. Åh, och alla dessa bilar har autentiskt gjorda interiörer, med faktiska motordelar som är trogen representerade.
Och flera bilar finns i garaget samtidigt. Även om du inte vet något om bilar ser det fortfarande väldigt imponerande ut.
En riktig kurs
Nu är saken att CSR2 har en fördel jämfört med liknande tävlingsspel, eftersom det är fråga om omfattning. Ett spel som Forza måste göra en detaljerad racerbana och andra bilar med artificiell intelligens och komplicerade fysik effekter. Medan spelningen av CSR2 är avgjort mer lågskalig, då spelet bara handlar om att tävla mot en enda motståndare i en kortformig draglöpning. Självklart har konsol- och skrivbordsspel fördelen med mer hästkrafter - ordspelsmål - för att driva spelen, jämfört med de värmeffektiva, processorer med låg effekt som de flesta mobila enheter använder, även om de blir allt starkare . Men det är uppenbart att CSR2 kan göra så mycket mer visuellt eftersom det inte försöker göra allt de andra spelen gör.
Men det betyder inte att NaturalMotion har skymt på spelet alls eller produktionsvärdena. Kursen är nu en jätte, sammankopplad 3D-karta, om än en som du kommer att köra på för korta stunder i taget. Men det är tänkt att vara ett spel där du är omgiven av skönhet hela tiden - allt måste se imponerande och fascinerande eftersom det försöker vara den här viktiga, prickiga saken för sina spelare. Det är därför några av ändringarna är meningsfulla. Tillägget av att behöva släppa kopplingen i nivå 2 och framåt, och varför den förändrade shift timing är så nyckeln till spelet. Och möjligheten att ställa in bilar för att hitta sätt att optimera sina prestanda genom att ändra växeln är att avancerade spelare ska vara förlovade, känna att de har mer av ett uttryck i sin prestation.
De små förändringarna
Alla dessa subtila små förändringar ger lite mer djup i spelet utan att överge enkelheten och tillgängligheten i kärnan av upplevelsen. Men det krävs fortfarande en perfekt timing, och särskilt med de spännande synkrona multiplayer-raserna finns det något att säga om spelets djup, eller åtminstone hur övertygande enkel spelmekanik kan vara. Och de klanliknande funktionerna där du går med i tävlingspersonal lägger till de långsiktiga fasetterna i spelet. Att få ett coolt garage fullt av radbilar känns bra - men kanske är det lite mer av en extrinsisk motivation som krävs för att hålla folk på väg. Det är verkligen vad Zynga och NaturalMotion hoppas på, och det är säkert att vara en del av varför folk skulle överväga att hoppa från tidigare CSR-spel till detta - eller till och med från andra supercar-spel som Real Racing 3, även om åtgärden är mer centrerad runt verklig racing.
Bilarna
Och det är helt okej om spelet inte är den mest komplexa racesimulatorn någonsin eftersom en stor del av anledningen till att människor spelar spel som CSR2 inte är så mycket för spelningen, det beror på att de tycker om bilar. Bilarna är det som tvingar dem att spela i första hand, och det är därför de fortsätter att komma till bilspel. Det finns många människor intresserade av bilkultur, men problemet är att bilar är en mycket dyr hobby.För många människor är det närmaste som de kommer att regelbundet samverka med dessa superbilar, mycket mindre vanliga entusiastbilar, i videospel. Eller de finner att medan de kanske tycker om bilkultur, kan de i teorin inte ens vilja köra, bo någonstans där körning är onödig eller opraktisk, eller har moraliska motstånd mot körning av miljöskäl. Den virtuella lösningen kan vara det överlägset överlägsna alternativet för dem. Jag gillar att köra snabbt i spel, men tycker inte om bilar.
Men för någon som älskar bilar kan jag se hur NaturalMotion betonar att de vill att detta spel ska känna sig speciellt för de entusiasterna. Sättet att köpa en ny bil i spelet är en stor sak, och att du får se bilarna inifrån och ut och anpassa dem till ditt hjärtans innehåll. Du kanske aldrig äger en topprankad Ferrari LaFerrari, och det kan aldrig vara praktiskt för dig. Men kanske arbetar mot att äga den mest trogen virtuella representationen i ett videospel betyder något speciellt för någon.
