Lane Departure Warning Systems är en grupp säkerhetsteknik som främst är utformad för att förhindra höghastighetsolyckor på motorvägar och motorvägar. Det finns några olika typer av laneavgångsvarningssystem, och några av dem är mer proaktiva än andra. Genom att varna föraren, eller till och med ta automatiska korrigerande åtgärder, kan dessa system förhindra många kollisioner och trafikolyckor.
Hur fungerar Lane Departure Warning?
Det finns tre primära typer av laneavgångsvarningsteknik. Medan de alla har samma allmänna syfte, uppnår de detta mål på något annorlunda sätt:
- Lane Departure Warning (LDW) - Dessa system representerar den första iterationen av laneavgångsvarningsteknologi, och de är minst invasiva. När ett fordon utrustat med denna typ av system löper bort från dess körfält, får föraren en varning. Föraren ansvarar då för korrigerande åtgärder.
- Lane Keeping Assist (LKA) - Även känd som Lane-Keeping Systems (LKS) och med andra liknande namn, går denna version av tekniken ett steg längre än de ursprungliga LDW-systemen. När fordonet kör för långt till ena sidan eller det andra, och föraren inte tar korrigerande åtgärder, kommer systemet att använda vridmoment mot ratten. Om inte föraren aktivt kämpar mot systemet, kan detta effektivt styra fordonet tillbaka i mitten av körfältet.
- Lane Centering Assist (LCA) - Det här är den mest invasiva formen av tekniken. Snarare än att ge en varning eller sparka in endast när fordonet kör mot kanten av körfältet, kan denna typ av system faktiskt kunna hålla ett fordon centrerat i sin körfält hela tiden.
Varslingssystem för tidig laneavgång använde vanligtvis en enda videokamera för att övervaka lanemarkeringar, men moderna system kan använda visuella, laser- eller radarsensorer.
De metoder som dessa system använder för att tillhandahålla korrigerande åtgärder skiljer sig också från en situation till en annan.
Några av de första körfälthållningssystemen utnyttjade elektroniska stabilitetssystem för att hålla fordonet i körfältet. Detta uppnåddes genom att man tillämpade ett litet bromstryck på lämpliga hjul. Moderna system kan klämma in i kraft- eller elektroniska styrorgan för att faktiskt ge en mild styrkorrigering.
Vad är varningspunkten för avfallsavbrott och låtbevakningsassistent?
Enligt National Highway Transportation Administration uppträder cirka 70 procent av alla dödsolyckor i ena motorfordon i USA i trafikolyckor. Eftersom trafikolyckor inträffar när ett fordon lämnar sin körfält och kör av vägen, kan avfallsvarningssystemen med lane bidra till att förebygga många dödsolyckor.
I teorin har laneavgångsvarning en enorm potential. Faktum är att AAA säger att laneavgångsvarning helt kan eliminera nästan 50 procent av alla huvudkollisioner.
Problemet är att testdata i realtid inte har levt upp till den potentialen än än. Det kan bero på de relativt få fordon där ute med avfallsvarning på plats, eller det kan vara något annat problem som ännu inte har blivit klart.
Hur använder jag ett avfallsvarningssystem för låt?
Om ditt fordon har en laneavgång eller lane-keeping system, är det en bra idé att räkna ut vilken typ du har. Eftersom dessa två kategorier av laneavgångssystem erbjuder olika skyddsnivåer, är det viktigt att veta vilken du har att göra med. Det är också viktigt att förstå begränsningarna i dessa system.
Fordon som är utrustade med ett LDW-system kommer att utfärda en varning om ditt fordon börjar springa ur dess körfält. Om du är bekant med den akustiska varningen eller letar efter den visuella koden på din bindestreck, kan du vidta korrigerande åtgärder för att förhindra en olycka.
Om ditt fordon är utrustat med Lane-Keeping Assist har du ett extra skyddslag. Emellertid är dessa system inte en ursäkt för distraherad körning. De kan ge små mängder korrigerande bromsning eller styrning, men det är fortfarande viktigt att vara medveten om omgivningen när du är på väg.
Det kan tyckas som en bil utrustad med LKA och adaptiv farthållare kan driva sig, men tekniken är fortfarande en dålig ersättare för en varningsförare.
Välja ett advarselssystem för avgångsvagn
Eftersom olika biltillverkare har olika tar avståndsvagnar och lane-keeping-teknik, finns det många olika alternativ där ute. Så om du är på marknaden för en ny bil, och du gör en massa motorvägar körs, är det viktigt att ta hänsyn till dessa system.
Här är några av de viktigaste funktionerna att titta på när man överväger ett fordon som innehåller ett laneavgångsvarningssystem:
- Hörbara varningar - Vissa system ger en hörbar varning när fordonet lämnar mitten av körfältet. Detta är den minst invasiva typen av varning.
- Haptiska feedbackvarningar - Vissa system ger någon typ av haptisk återkoppling som en varning. Ratten kan vibrera, eller sätet kan vibrera. I många fall visar sidan av ratten eller sätet som vibrerar den riktning som du behöver styra.
- Visuella varningar - De flesta system ger också någon typ av varningsindikator på bindestrecket. Det kan vara så enkelt som ett varnings ljus eller så komplicerat som ett diagram som anger vilken sida av banan du har drivit mot.
- Automatisk korrigerande styrning - Vissa system kan applicera vridmoment på ratten för att rätta fordonets position. När ett fordon har denna funktion är det viktigt att provköra och bestämma hur mycket kraft som krävs för att övervinna denna korrigerande åtgärd om det händer dåligt. Om du känner för mycket kraft appliceras kan det vara en bra idé att titta på ett annat märke eller en modell.
Vad är begränsningarna för Lane Departure Warning och Lane-Keeping Assist?
Moderna avfallsvarningssystem är mer tillförlitliga än tidigare iterationer av tekniken, men även de mest avancerade exemplen har begränsningar.
Dessa system bygger ofta på visuell information för att spåra ett fordons relativa position inom dess körfält, så att allt som döljer körfältmarkörerna kommer att göra tekniken värdelös. Det betyder att du vanligtvis inte kan lita på din LDW eller LKS i kraftigt regn, snö eller om det är för mycket sken från solen.
Vändsignaler kan också stänga av din laneavgång eller lane-keeping system. Dessa system är alla utformade för att stänga av om en svängsignal är aktiverad, vilket hindrar tekniken från att slåss mot dig när du byter banor. Om du av misstag lämnar din svängsignal efter byte av banor, kommer systemet att förbli vilande.
