Fåglar måste flyga, fisk måste simma och batterier måste dö. Det är bara vetenskapen om bilbatteri-teknik. Oavsett om det är en parasitisk avlopp, normal självurladdning eller helt enkelt utslitning, kan det sätt som ett batteri kan dö vara mångsidigt. Lyckligtvis är sätten att hålla ett batteri från att dö nästan lika många. De nycklar är att identifiera orsaken till att ett batteri dog eller den faktor som kan leda till att den dör i framtiden och adressera den på huvudet.
Anledningar Bilbatterier Dö
Det finns massor av olika skäl att bilbatteriet kan dö, men extrema temperaturer faller ganska högt på listan. Kallt väder kan trycka ett svagt batteri över kanten, eftersom mycket låga temperaturer resulterar i mindre tillgänglig strömstyrka att vrida över en motor, men varmt väder är en bokstavlig batteridämpare.
Å andra sidan kommer ett parasitiskt avlopp att släcka ut ett helt nytt batteri. Även om batteriet nästan helt säkert laddar upp igen, speciellt om du har en dricksladdare till hands, kommer närvaron av avlopp i systemet bara att få batteriet att döda igen.
För att förhindra risken för den typen av avlopp under lagring kan det vara frestande att helt enkelt koppla ur batteriet. Men medan det är sant att det kommer att förhindra att dränering i fordonets elektriska system kommer från att döda batteriet, kommer normalt självavladdning till slut att dränera även ett helt nytt batteri till en farligt låg nivå.
Håller väder från att döda batteriet
Det finns inte mycket du kan göra för att skydda ditt batteri från ravages av varmt sommarvädret eller den bittra vinterkällan, förutom garantier. Om det är ett alternativ, kan bristen på extrema temperaturväxlingar hjälpa ditt batteri längre än vad det annars skulle göra. Det bästa sättet att förhindra att det är varmt eller kallt att döda ett batteri är dock att du bara försäkrar att den alltid är i bästa möjliga form.
Vad det innebär är att ett batteri som är ordentligt underhållet är bättre rustat att hantera de typer av svåra temperaturväxlingar som kan orsaka problem. Till exempel är elektrolyten i ett batteri mer sannolikt att avdunsta bort under de varma sommarmånaderna, så det är viktigt att hålla den toppad. Låg elektrolyt påverkar batteriets prestanda negativt och du vill aldrig köra runt med de exponerade plattorna.
Att fylla elektrolyten när den blir låg hjälper men det är också viktigt att veta hur stark eller svag lösningen är. En av de största indikatorerna för att ett batteri är på väg ut är om elektrolyten förblir svag även efter att batteriet inte längre accepterar ytterligare laddning eller om en cell är svagare än de andra. Detta kan kontrolleras med en enkel hydrometer eller med en refraktometer.
I samma åt hjälper de elektriska anslutningarna att rengöras och batteriet laddas ordentligt under de kalla vintermånaderna när mindre vevström är tillgänglig. Kapaciteten hos ett blybatteri kan sjunka ca 20 procent när temperaturen träffar frysning, så varje amp tärefter desto mer kvicksilver droppar. Detta gäller speciellt för mindre batterier som inte har mycket förkylningsförstärkare, till att börja med, och i applikationer där vevströmmen på batteriet är relativt nära strömstyrkan, måste startmotorn vrida sig över.
Håller en parasitisk dränering från att döda batteriet
Att identifiera ett parasitiskt avlopp innan det dödar batteriet kan vara tufft eftersom du vanligtvis inte märker något ovanligt. Även om det är lätt att lämna strålkastarna av misstag utan att märka, har den typen av situation faktiskt en yttre indikator på att något är fel. När det gäller många parasitära avlopp gör den komponent som drar strömmen när bilen är avstängd, ingenting för att uppmärksamma dig tills du börjar starta bilen och höra startmotorns klick fruktlöst.
Den goda nyheten är att, om inte ditt batteri är gammalt och slitit, kommer det att dö en gång från ett parasitiskt avlopp inte orsaka för mycket varaktig skada. Nyckeln är att identifiera källan till dräneringen och fixa den och förhindra att batteriet dräneras flera gånger. Eftersom permanent skada görs varje gång spänningen på ett blybatteri sjunker under ett visst tröskelvärde är det en bra idé att hantera denna typ av problem snarare snarare än senare.
Även om det finns många sätt att hitta och fixa en parasitritning, är det enklaste att använda en enkel provprocess. När tändningen är avstängd och batteriet är urkopplat kan du använda ett testljus för att kontrollera om det är avlopp. Om ett testljus anslutet till batteriterminalen och den bortkopplade kabeln lyser, betyder det att något i systemet drar ström, eller att ett relä försöker aktivera.
Du kan även använda en ammeter för denna typ av diagnostik, men det är viktigt att du använder rätt skala så att du inte blåser en säkring i mätaren.
Hur som helst kan du ofta spåra källan till ett parasitiskt avlopp genom att helt enkelt ta bort säkringar, en efter en, tills lampan släcks ut, eller ammeteret sjunker till noll. Med ett lämpligt kretsschema kan du sedan spåra avloppet till en viss komponent eller komponenter. En av de vanligaste orsakerna till denna typ av dränering är ett ljus eller handskfacklampa som lyser på grund av en funktionsbrytare eftersom det inte går att se att dessa lampor är tända när bagage- och handskfacket är stängt men avloppet kan vara betydligt svårare att spåra.
Håller batteriet från att dö under lagring
Beroende på hur länge du planerar att lämna ett fordon i lagring, behöver du inte göra någonting alls, eller helt enkelt kan du koppla ur batteriet kan göra tricket. Självurladdning kommer dock att orsaka att ett nytt batteri sakta förlorar laddningen. Även om blybatterier har en relativt långsam självutladdningshastighet, cirka 5 procent varje månad, kan långtidslagring tillåta normal självurladdning för att dränera ett batteri till en farlig nivå.
Om du vill förhindra att ditt batteri dör under en lång lagringstid, finns det två lösningar. Den första är att ladda upp den från tid till annan, och den andra är att använda en flottörladdare som automatiskt laddas när batteriet sjunker under en viss spänningsnivå.
Även om ett batteri anbud eller flottör laddare, förhindrar att batteriet dör när ditt fordon är i lager, är det fortfarande en bra idé att övervaka situationen från tid till annan. Om något går fel och laddaren inte stängs av kan det också skada batteriet.
