Körning på vintern med en busted defroster kan vara en mardröm, speciellt om avfrostaren är "busted" eftersom din värmekärna är inkopplad eller förbikopplad, vilket ger dig ingen värme. Det sista som någon vill göra innan en lång pendling i undernoll väder stod ut i det undernulla vädret, skrapa flitigt på ett tjockt lager is på vindrutan, bara för att klättra inuti och upptäcka att fönstret är dimmigare än London innan alla föroreningar kontrolleras in.
Medan en trasig bakre avfrostare inte är lika stor en affär, är det fortfarande användbart att kunna se ut ditt bakruta glas bara om du känner för att byta körfält eller slå samman utan att orsaka en olycka.
Så vad gör du, annat än bara grin och bära det genom chatterande tänder, om din defroster är trasig? Jo, det enda verklig lösningen är att bara fixa avfrostaren, oavsett om det betyder att byta ut en läckande värmekärna, ett bakre avfrostningsnät, eller till och med hela bakglaset.
Naturligtvis kan reparationer som de vara några ganska dyra operationer, och lidande genom en lång, kall, ogenomskinlig vinter kan se mindre och mindre besvärlig ut som de här dollartecknen staplar upp.
Elektriska avfrostare är ett alternativ, men du kanske inte är nöjd med resultaten.
Problemet med 12V Defrosters
Det finns två huvudproblem med 12V värmare och defroster, och de är både relaterade till hur dessa enheter fungerar. Den första har att göra med strömförsörjningen, som vanligtvis kommer att vara din cigarettändaruttag.
Eftersom cigarettändaruttag och 12V-tillbehör är vanligtvis smält vid 15A eller mindre, kan du bara inte köra en mycket kraftfull värmare från dem. Och eftersom 12V-avfrostare är beroende av värme till arbete, kommer du bara inte att se samma resultat som du brukade hämta från ditt HVAC-system innan din värmekärna bröt.
Den andra frågan är relaterad till relativ fuktighet och det faktum att torr luft kan absorbera mer fukt än våt luft. Det är därför du kan defoga en vindruta med en bil som har en trasig värmekärna så länge som A / C-enheten fungerar. Luftkonditioneringen avfuktar luften som passerar genom den, vilket gör det möjligt att absorbera fukt från vindrutan.
Eftersom 12V-avfrostare inte har den förmågan, har luften som de blåser på vindrutan samma fuktighet som resten av luften i bilen. Den enda skillnaden är att det är ljummet istället för att frysa.
Mindre effektiv än en hårtork?
För att visualisera varför 12V-defroster inte är så bra att defogging, kan det vara bra att jämföra en till en enhet som de flesta känner till, som en hårtork.
Medan det finns många olika 12V-avfrostare där ute, kommer en typisk modell som är utformad att plugga in i en cigarettändare bara ut cirka 200 watt eller så. I jämförelse är din hårtork troligen uppskattad vid 800-1000 watt eller så.
Betyr det att du är bättre att köra en förlängningssladd och tina din vindrutan med en hårtork? Tekniskt, säkert, men om du slår ut en sladd, har du också möjlighet att använda en vanlig rymdvärmare för att värma upp din bil.
