Poppar i en ny huvudenhet är en av de enklaste uppgraderingarna du kan göra för din bil, så det är en fantastisk plats för en oerfaren do-it-yourselfer att börja. En ny stereo kan förbättra bilradioens prestanda, ge dig tillgång till alla HD-radiokanaler i ditt område, eller till och med lägga till en satellitmottagare, DVD-spelare eller ett antal andra roliga alternativ.
Det är ganska enkelt för en biluppgradering till snöboll i ett stort jobb, men om du bara byter ut en gammal enhet med en ny är det vanligtvis ganska enkelt.
Verktyg för handel för installation av bilradioer
Innan du börjar, är det viktigt att du köper rätt ny huvudenhet och har de nödvändiga verktygen till hands.
Den viktigaste faktorn är att du måste köpa rätt storlek på utbytesbilradio. Det är därför det är så viktigt att förstå skillnaden mellan enstaka DIN, dubbel DIN och DIN och en halv.
Om du ser till att din nya bilradio har rätt egenskaper, och att den faktiskt passar in i bilen, så undviker du mycket huvudvärk senare.
När det gäller verktygen måste du slutföra den här typen av jobb, här är de viktigaste:
- Flatblad och Phillips skruvmejslar.
- Torx förare eller bitar.
- Pry bar eller nyfikna verktyg.
- Ledningsnätadapter.
- Löd- eller krympverktyg och löd- eller krympkontakter om du inte har en ledningsadapter.
De specifika verktyg som krävs för att installera en bilradio kan skilja sig från en bil till nästa, så ta den långsamt. Om något verkar fast kan du behöva ett annat verktyg. Tvinga aldrig någonting, eller du kan sluta bryta en dyr trimbit eller monteringsfäste.
Bedöma situationen: varje fordon är annorlunda
I de flesta fall kommer du att upptäcka att de fästelement som håller din bilradio på plats är dolda. Det här är en estetisk sak, eftersom synliga skruvar och bultar inte är så snygga att titta på.
Vad detta betyder är att det första steget i att byta ut en bilradio är att exponera alla skruvar, bultar eller andra fästelement som håller huvudet på plats.
I de flesta fall måste du ta bort någon typ av trimstycke eller trimstycken för att komma åt fästena. Dessa trimbitar springer ibland ibland, men många har dolda skruvar bakom askfacket, omkopplarna eller pluggarna.
När du har tagit bort alla skruvar kan du sätta in en platt skruvmejsel eller snyggt verktyg och försök att släcka klippdelen.
Tvinga aldrig en trimbit, ansiktsplatta eller annan plastdashkomponent. Om det känns som att komponenten är bunden till något, är det förmodligen det. Noggrant undersöka området där det är bunden, och du kommer förmodligen att hitta en skruv, bult eller annat fästelement.
Vissa radioer hålls in med andra metoder. OEM Ford-huvudenheter hålls ibland i av inre klämmor som endast kan släppas av ett specialverktyg.
02 av 08Dra försiktigt tillbaka trimmen
När du väl har tagit bort alla fästelement som håller trimmen eller fästet på plats, ska trimmen eller fästet vara lös. Det kan dock fortfarande vara anslutet till komponenter under streckkoden.
I vissa fall kan du behöva koppla bort olika strömbrytare, och det är viktigt att du inte slår ut ledningarna.
Vissa fordon har också klimatkontroller som är kopplade till stavar, dammsugare och andra komponenter. Om du skadar dessa komponenter genom att dra för hårt, kan det hända att uppvärmning, ventilation och luftkonditionering inte fungerar korrekt när du monterar allt igen.
När du har kopplat ur alla strömbrytare ska du kunna dra ut trimmen eller fästet.
03 av 08Unbolt bilstereo
När huvudenhetens fästen exponeras är det dags att faktiskt ta bort bilradio från bindestrecket.
Några originaldelar (OE) -huvudenheter hålls in med skruvar, men andra använder bultar, Torx-fästelement, eller en proprietär fastsättningsmetod.
I det här fordonet som visas ovan, hålls stereon i fyra skruvar, så nästa steg är att ta bort dem, placera dem på ett säkert ställe och dra försiktigt bort huvudenheten från streckkabeln.
04 av 08Ta bort eventuella ytterligare parenteser
Fabriksbilradio hålls ofta på plats med utarbetade konsoler, och du kan eller behöver inte återanvända konsolen när du installerar din nya radio.
I fordonet på bilden ovan är fabriken stereo ansluten till en stor konsol som innehåller en förvaringsficka. Fästet, och utrymmet i bindestrecket, kan hålla en mycket större huvudenhet.
Eftersom vi byter ut en enda DIN-huvudenhet med en ny enkel DIN-huvudenhet, kommer vi att återanvända både konsolen och förvaringsfickan. Om vi installerade en större huvudenhet skulle vi ta bort fickan och eventuellt inte använda konsolen alls.
Om din bil har en konsol så här måste du avgöra huruvida din nya huvudenhet behöver den eller inte. Det kan hända att du kan installera en dubbel DIN-huvudenhet, eller det kan hända att du har ett av de få fordon som är konstruerade för en 1,5 DIN-huvudenhet.
05 av 08Montera en universal monteringskragen om det är nödvändigt
De flesta eftermarknaden stereos levereras med en universal krage som kommer att fungera i en mängd olika applikationer. Dessa krage kan ofta installeras utan extra monteringshårdvara, eftersom de har metallflikar som kan böjas ut för att greppa sidorna på dashbehållaren.
I det här fallet är den enkla DIN-kragen för liten för att passa direkt i bindestrecket, och den passar inte heller inuti befintlig konsol. Det betyder att vi inte kommer att använda det.Istället ska vi helt enkelt skruva den nya huvudenheten i befintlig konsol.
Observera att de befintliga skruvarna kanske inte är rätt storlek, så du kan behöva göra en resa till maskinvaruhandeln.
06 av 08Tillval för bilstereo: Kontrollera pluggarna
Det enklaste sättet att installera en ny bilradio är att använda en ersättningshuvud som är kompatibel med den befintliga ledningspluggen. Detta begränsar antalet huvudenheter du kan använda, dock.
I fordonet som visas ovan stämmer inte kontakten och kontakten klart. Att Det finns några olika sätt att hantera den situationen.
Det enklaste sättet är att köpa en adapter sele. Om du hittar en sele som är utformad speciellt för din huvudenhet och fordon, kan du bara koppla in den och gå. Du kan också hitta en sele som du kan koppla in till pigtail som följde med din nya huvudenhet.
Det andra alternativet är att klippa bort den sele som var ansluten till din fabriksradio och leda eftermarknaden gris direkt in i den. Om du väljer att gå den vägen kan du använda antingen krympkontakter eller lödd.
07 av 08Löd eller krympa ledningarna om ingen nätadapter är tillgänglig
Det snabbaste sättet att ansluta en eftermarknadspigtail till en OE-sele är med krympkontakter. Du kan enkelt ta bort två ledningar, skjut dem in i en kontakt och krympa sedan.
Vid detta tillfälle är det viktigt att ansluta varje ledning ordentligt. Några OE-huvudenheter har kopplingsscheman utskrivna på dem, men du kan behöva se en upp för att vara säker.
Varje OE har sitt eget system för högtalartrådsfärger. I vissa fall kommer varje högtalare att representeras av en enda färg, och en av ledningarna kommer att ha en svart spårare. I andra fall kommer varje par trådar att vara olika nyanser av samma färg. Eftermarknaden bilradioer använder en ganska standard uppsättning trådfärger.
Om du inte kan hitta ett kopplingsschema kan ett testljus användas för att identifiera mark och strömkablar. När du hittar strömkablarna, var noga med att notera vilken som alltid är varm.
Du kan också bestämma varje högtalartråds identitet med ett 1,5 V-batteri. Du måste röra de positiva och negativa batteripolarna till olika kombinationer av ledningar.
När du hör en liten statisk popup från en av högtalarna, betyder det att du har hittat båda ledningarna som ansluts till den.
08 av 08Sätt tillbaka det sätt du hittat
När du har en ny bilradio ansluten, måste du försiktigt placera den i bindestrecket och vrida tändningen till tillbehörsställningen. Kontrollera att radion fungerar. Om det inte gör det, dubbelkontrollera ditt ledningsarbete.
När du är nöjd med att din nya radio fungerar, är du hemma. Alla de tuffa delarna ligger bakom dig, och allt du behöver göra är att helt enkelt vända borttagningsförfarandet.
I de flesta fall är det bara att fråga om att avsluta jobbet med att skruva in den nya huvudenheten på plats, poppa trimstycket på nytt och vrida upp din helt nya stereo.
