När man hör om "batterielektrolyt" talar det om en lösning av vatten och svavelsyra, och det är interaktionen mellan denna elektrolyt och blyplattorna i ett bilbatteri som gör det möjligt att lagra och släppa ut energi. Så det är rätt att lägga till vatten till ett batteri om elektrolyten var låg, och det är också sant att vätskan i batteriet är en elektrolyt.
Den kemiska sammansättningen av elektrolyt av elektrolyt med blybatteri
När ett blybatteri är fulladdat består elektrolyten av en lösning som består av upp till 40 procent svavelsyra, och återstoden består av vanligt vatten. När batteriet urladdas blir de positiva och negativa plattorna gradvis i blysulfat. Elektrolyten förlorar mycket av dess svavelsyrahalt och blir så småningom en mycket svag lösning av svavelsyra och vatten.
Eftersom det här är en reversibel kemisk process medför laddning av ett bilbatteri de positiva plattorna att återvända till blyoxid, medan de negativa plattorna vänder tillbaka till ren, svampig bly och elektrolyten blir en starkare lösning av svavelsyra och vatten.
Läggande av vatten till batterielektrolyt
Under normala förhållanden måste svavelsyrahalten i batterielektrolyt aldrig behöva tillsättas, men vattnet måste toppas från tid till annan. Anledningen är att vattnet förloras under elektrolysprocessen. Vattenhalten i elektrolyten tenderar också att avdunstas, speciellt under varmt väder, och det går förlorat när det händer. Svavelsyran å andra sidan går inte någonstans. I själva verket är avdunstning faktiskt ett sätt att erhålla svavelsyra från batterielektrolyt.
Om du lägger vatten till elektrolyten i ett batteri innan skadan uppstår, kommer den befintliga svavelsyran - antingen i lösning eller närvarande som blysulfat - att säkerställa att elektrolyten fortfarande består av cirka 25 till 40 procent svavelsyra.
Lägger syra i batteriet elektrolyt
Det finns vanligtvis ingen anledning att lägga till ytterligare svavelsyra i ett batteri, men det finns några undantag. Till exempel sänds batterier ibland torrt, i vilket fall svavelsyra måste sättas till cellerna innan batteriet används. Om ett batteri någonsin stiger över, eller om elektrolyten spills ut av någon annan anledning, måste svavelsyra sättas tillbaka i systemet för att kompensera för det som förlorats. En hydrometer eller refraktometer kan användas för att testa styrkan hos elektrolyten.
Använda kranvatten för att fylla batterielektrolyt
Det sista stycket av pusslet, och möjligen det viktigaste, är den typ av vatten som används för att stänga av elektrolyten i ett batteri. Medan man använder kranvatten i vissa situationer, rekommenderar de flesta batteriproducenter destillerat eller avjoniserat vatten istället. Anledningen är att kranvatten vanligtvis innehåller upplösta fasta ämnen som kan påverka funktionen hos ett batteri, speciellt vid hantering av hårt vatten.
Om det tillgängliga kranvattnet har en särskilt hög upplösning av fasta ämnen, eller om vattnet är svårt, kan det vara nödvändigt att använda destillerat vatten. Behandling av det tillgängliga kranvattnet med ett lämpligt filter är emellertid ofta tillräckligt för att göra vattnet lämpligt för användning i batterielektrolyt.
