Bortsett från alternatorn är batteriet den viktigaste komponenten i vilken bil som helst. Det ger juice att köra all din fina elektronik när motorn inte är igång, och när motorn är igång spelar den en viktig roll för att generatorens spänningsregulator fungerar korrekt.
Till skillnad från föråldrade elektriska system som använde generatorer och kan fungera utan batteri behöver moderna elektriska bilsystem ett batteri för att fungera korrekt. Ett dött batteri betyder en bil som inte startar, och en generator som måste arbeta för hårt, eventuellt till misslyckad punkt. Därför är det så viktigt att förstå hur man laddar och underhåller en bil korrekt och säkert. batteri.
Vad laddar ett bilbatteri?
Det finns två sätt att ladda ett bilbatteri: med generator eller med en extern laddare. Under normala förhållanden laddar generatorn batteriet när motorn är igång. När ett batteri dör, är en extern laddare det bästa sättet att ladda upp det.
Det är därför som vanligaste batterianvändningen, som att köra radio eller kupoljuset, medan motorn är avstängd, fylls naturligt nästa gång du startar din bil. När motorns varvtal ökar ökar också generatorens förmåga att generera el, och eventuell ström som inte används av tillbehör som dina strålkastare är tillgänglig för laddning av batteriet.
Den bakre delen av detta är att i vissa fall kan din generator inte kunna leverera tillräckligt med ström för att köra alla dina tillbehör. Till exempel, om du har din luftkonditionering, vindrutor, strålkastare, radio och annat tillbehör när du går i tomgång vid ett stoppljus, är det möjligt att skapa en last som är större än din generator kan hantera. När det händer kommer strömmen som är lagrad i batteriet att hämta slacken.
Hur mycket laddning kan ett batteri hållas?
Vid korrekt laddning och i bra skick, läser ett bilbatteri typiskt ca 12,4 till 12,6 volt och har tillräcklig reservkapacitet för att driva en 25A belastning var som helst från nio till 15 timmar. Efter att ha utsatt ett batteri för en sådan belastning under den tiden har spänningen sjunkit under 10,5 volt, och batteriet kan förmodligen inte starta bilen.
Medan enskilda batterier är klassade för att visa hur länge de kan ge ström till en viss last innan de faller under en kritisk spänning, är det en bra idé att undvika att faktiskt utsätta ett vanligt bilbatteri för denna typ av användning. Om du dränerar ett bilbatteri för långt kan du faktiskt skada dess förmåga att hålla en laddning i framtiden.
Extrema temperaturer och slitage som orsakas av den vanliga laddnings- och urladdningscykeln kan minska reservkapaciteten. Därför kan du komma tillbaka till ett dött batteri efter att ha lämnat strålkastarna medan du kör ett kort ärende medan du i en annan situation kan kunna lämna dem hela dagen och starta motorn bara bra.
Laddning av bilbatteri
När dynamo inte är upp till uppgiften eller när batteriet dräneras till den punkt där det inte går att starta motorn, är det andra sättet att ladda bilbatteriet att använda en extern laddare.
Laddare av bilbatteri laddar strömmen och ger 12V DC vid relativt låga spänningar, vilket är det bästa sättet att ladda ett helt dött batteri. Att ladda ett dött batteri med för hög spänning kan öka avgasningen av väte, vilket i sin tur kan resultera i en farlig situation där batteriet kan explodera.
Därför är det viktigt att ta samma försiktighet när du kopplar ihop en billaddare som du skulle när du kopplar ihop jumperkablar, och varför är det ofta en bra idé att använda en laddare.
Hur man kopplar upp en bil batteriladdare
Att koppla upp en billaddare är mycket som att hoppa börjar med en bil:
- Kontrollera att batteriladdaren är avstängd. När du är i tvivel, koppla loss den.
- Anslut den positiva ledningen från laddaren till den positiva kontakten på batteriet.
- Anslut den negativa kabeln på laddaren till en bra mark.
- Viktigt: Om du ansluter den negativa kabeln till den negativa terminalen på batteriet, var försiktig så att du inte rör, flyttar eller tar bort kabeln när batteriet laddas.
- Ställ in batteriladdaren till lämplig spänning och strömstyrka.
- Sätt på laddaren eller sätt i den om det behövs, och ställ in timern om den är utrustad med en.
Laddning av bilbatteri med jumperkabel
Med det i åtanke är det också möjligt att ge en viss laddningsnivå till ett dött batteri via jumperkablar, även om det finns en viss risk. Efter anslutning av jumperkablar från ett donatorfordon till batteriet och motorn eller ramen på ett fordon med ett dött batteri, kommer start och körning av givarfordonet en stund att låta sin generator ladda upp det döda batteriet.
Under denna process ska alla tillbehör i givarfordonet stängas av, eller alternatorn kanske inte har tillräckligt med juice kvar för att ladda batteriet. Beroende på hur död det döda batteriet är, kommer några minuter normalt att ge tillräckligt med en ytladdning för att få saker att rulla.
Efter att ha fått en hoppa start, kommer generatorn i bilen med det döda batteriet att ta över, och så länge det inte finns så många tillbehör som körs, kan du bara köra bilen runt så att batteriet laddas upp igen. Men alternatorer är inte riktigt designad att ladda helt döda batterier, så att ansluta en batteriladdare är fortfarande en ganska bra idé även efter att ha fått en hoppa start.
Underhålla ett bilbatteri
Bortsett från att batteriet bibehåller en god laddning, främst genom att inte lämna strålkastarna över natten, kräver de flesta bilbatterier regelbundet underhåll i form av kontroll av elektrolytnivå och specifik gravitet.
Elektrolyten, som är en lösning av svavelsyra och vatten, bör alltid täcka blyplattorna i varje cell, eftersom exponering av plattorna till luften kan orsaka problem med tiden.
Om den specifika tyngdkraften är låg över alla celler, behöver batteriet vanligtvis en laddning. Om tyngdkraften förblir låg efter att ha laddat batteriet, är det vanligtvis en bra indikator på att batteriet ska bytas ut. Om tyngdkraften är endast låg i en cell, vilket indikerar ett internt fel, då laddning av batteriet faktiskt kan vara farligt.
Även om ett fordonets generator är kapabelt att hålla sitt batteri laddat under normala omständigheter, slocknar batterier av olika orsaker, och det kommer också en tid i varje bilbatteri när det bara är dags att gå vidare.
