Historien om den smarta krockkudden kan spåras tillbaka till NHTSA: s ursprungliga krockkudde mandat, som trädde i kraft 1994. Den drastiska ökningen av installationsbasen för tekniken resulterade i en dramatisk uppblåsning av krockkuddsrelaterade dödsfall och skador . Det omedelbara svaret var en offentlig säkerhetsutbildningskampanj, som betonade vikten av att alltid knäbarna barn i baksätet. Eftersom många av krockkuddsrelaterade dödsfall innebar att barn, kortbildade vuxna, och särskilt bakåtvända bilstolar i passagerarsätet, var den här kampanjen anmärkningsvärt effektiv.
Men oro över airbag-säkerheten ledde också till ny lagstiftning och förordningar. En 1998 riktade lagen om transporträttighet för det 21: a århundradet (TEA-21) NHTSA för att hantera frågan, och NHTSA rullade slutligen ut ett "smart airbag" -mandat. Detta mandat krävde alla fordon att använda smarta krockkuddar senast 2006, vilket har resulterat i en explosion av avancerade krockkuddesdesign de senaste åren.
Vad gör Airbags Smart?
Traditionella krockkuddesystem består av tre grundläggande komponenter: krasch sensorer, en tändare och en uppblåsbar väska. Operationen av dessa äldre system är också relativt enkel. Om en av sensorerna slås av med tillräcklig kraft går tändaren av, vilket gör att påsen snabbt blås upp. Det är en enstorlek som passar alla lösningar för ett betydligt mer komplext problem.
Smarta krockkuddar använder sig av en mängd ytterligare sensorer för att avgöra huruvida systemet ska installeras. Den mest grundläggande formen av smart krockkudde har helt enkelt en inbyggd viktgivare i passagerarsätet. Om passageraren är under en viss tröskel stängs krockkuddesystemet av. Detta kallas ibland som en sitsbeläggningsdetektor, och samma typ av system kan också användas för att sätta på säkerhetsbälte eller alarm.
Mer komplicerade smarta airbagsystem inkluderar även andra sensorer. Några av dessa system kan bestämma passagerarens position på sätet med ultraljudssensorer, vilket kan låta systemet stängas om passageraren är för nära punkten. Andra system kan bestämma om det finns ett bilsäte, vilket då förhindrar att krockkudden sätts i bruk.
Andra smarta krockkuddar kan modulera kraften som de använder för att distribuera beroende på passagerarens vikt och position.
Skyddsförebyggande och Smart Airbag
Enligt NHTSA, smarta airbags effektivt minska risken för barnskador med 45 procent, vilket gör dem till en av de viktigaste barn bil säkerhetstekniken. Samma studie visade att det inte finns några ökade risker för vuxna som använder smarta krockkuddar. Så, åtminstone på papper, verkar det som smarta krockkuddar borde spara lika många liv som vanliga krockkuddar utan den olyckliga säkerheten i samband med den äldre tekniken.
Smart airbag-teknik har dock upplevt ett antal hicka under åren. Några av dessa system misslyckas med att slå på även om passageraren är tekniskt tung nog för att motivera det, och ett antal OEM-användare har till och med fått utfärda återkallelser för att hantera sådana problem. En fråga är känsligheten hos sitsbeläggningsdetektorer.
Smart airbags och smartare drivrutiner
Medan både vanliga och smarta airbags kan och sparar liv, är nyckeln förstå hur krockkuddarna i din bil eller lastbil arbetar. Airbag-relaterad döds- och skadestatistik kan verka skrämmande, men en liten utbildning om ämnet kan mildra den största delen av den potentiella risken. Om du alltid sätter bakåtvända bilstolar i baksätet, stötta barnen ordentligt och placera dem i ryggen när det är möjligt kommer du att få liten eller ingen fara från krockkuddar, oavsett om de är smarta eller dumma.
Kortstaturerade vuxna, och alla som måste sitta särskilt nära rattet vid körning, kommer att dra nytta av smarta krockkuddar som kan modulera kraften i deras utplaceringar. Funktioner som teleskopande ratt och kraftjusterbara pedaler ger dock kortare drivrutiner med ännu högre säkerhetsnivå.
