Du har nog märkt att det finns en massa av ljuddämpande hörlurar på marknaden nu. Tyvärr för konsumenten varierar effekten av brusreducerande kretsar radikalt radikalt från hörlurar till hörlurar. Några av dem är så effektiva du kanske tror att något är fel med dina öron. Men några av dem avbryter bara några decibelar av ljud. Ännu värre, vissa av dem lägger till hörbar hiss, så medan de minskar buller vid låga frekvenser ökar de vid höga frekvenser.
Lyckligtvis mäter brusreducerande funktion i en hörlurar relativt enkelt. Processen innebär att generera rosa ljud genom en uppsättning högtalare och sedan mäta hur mycket ljud som kommer via hörlursen till dina öron.
01 av 04Steg 1: Ställa in växeln
Måttdelen av den kräver grundläggande ljudspektrumanalysatorprogram, såsom True RTA; ett USB-mikrofon gränssnitt, såsom Blue Microphones Icicle; och en öra / kind simulator, såsom G.R.A.S 43AG jag använder, eller en mätare för hörlursmätning, såsom G.R.A.S. Kemar.
Du kan se den grundläggande inställningen i bilden ovan. Det är 43AG längst ner till vänster, försedd med ett gummihörn som representerar en öron som är typisk för större människor, det vill säga amerikanska och europeiska män. Örhängen finns i olika storlekar och olika durometrar.
Steg 2: Gör lite buller
Att generera testsignalerna är faktiskt lite hårdare om du går genom boken. IEC 60268-7-hörlursmätningsstandarden dikterar att ljudkällan för det här testet ska vara åtta högtalare placerade i hörnen av rummet, vilka varje spelar en okorrelerad ljudkälla. Okorrelerat innebär att varje högtalare får sin egen slumpmässiga ljudsignal, så ingen av signalerna är desamma.
I det här exemplet ingick installationen av två Genelec HT205-drivna högtalare i motsatta hörn av mitt kontor / labb, var och en skjuter in i hörnet för att bättre sprida sitt ljud. De två högtalarna får okorrelerade ljudsignaler. En Sunfire TS-SJ8 subwoofer i ett hörn lägger till lite bas.
Du kan se inställningen i diagrammet ovan. De små rutorna som skjuter in i hörnen är Genelecs, den stora rektangeln till höger är Sunfire-suben och den bruna rektangeln är provbänken där jag gör mätningarna.
03 av 04Steg 3: Kör mätningen
För att börja mätningen, låt bruset spela, sätt sedan in ljudnivån så att den mäter 75 dB nära ingången till 43AGs falska gummikörskanal, uppmätt med en standard ljudtrycksnivå (SPL) -mätare. För att få en baslinje av vad ljudet ligger utanför det falska örat så kan du använda det som referens, klicka på REF-tangenten i TrueRTA. Detta ger dig den plana linjen på bilden till höger vid 75 dB. (Du kan se detta i nästa bild.)
Placera sedan hörlurarna på öron / kind simulatorn. Botten på min provbänk är utrustad med träblock så att avståndet från topplattan på 43AG till botten av träblocken är exakt samma som huvudets dimensioner i mina öron. (Jag kan inte komma ihåg exakt vad jag var, men det är ungefär 7 tum.) Detta upprätthåller lämpligt tryck på hörlurarna mot öron / kind simulatorn.
Per IEC 60268-7 ställde jag TrueRTA för 1/3-oktavutjämning och ställde den i genomsnitt på 12 olika prover. Ändå är det, precis som alla mätningar med ljud, omöjligt att få det 100% exakt eftersom bruset är slumpmässigt.
04 av 04Steg 4: Bekräftar resultatet
Detta diagram visar resultatet av en mätning av Phiaton Chord MC 530 ljuddämpande hörlurar. Cyanlinjen är baslinjen, vad hörs / kinnsimulatorn "hör" när det inte finns någon hörlurar där. Den gröna linjen är resultatet med brusavstängning avstängd. Den lila linjen är resultatet med brusavstängning påslagen.
Observera att brusdämpande kretsar har sin starkaste effekt mellan 70 och 500 Hz. Det här är typiskt, och det är bra eftersom det är bandet där dronningmotorns ljud ligger inne i en flyglinjehytt. Observera också att brusreduceringskretsen faktiskt kan öka ljudnivån vid höga frekvenser, vilket vi ser i det här diagrammet där bruset är högre mellan 1 och 2,5 kHz med brusavbrytning på.
Men testet är inte färdigt förrän det har bekräftats av örat. För att göra detta använder jag mitt stereo system för att spela en inspelning som jag gjorde av ljud i en flyglinjehytt. Jag gjorde min inspelning i en av baksätet på en MD-80-jet, en av de äldsta och mest lydande typerna för närvarande i kommersiell tjänst i USA. Sedan ser jag - eller hör - hur bra ett jobb hörlurarna kan göra i vilket reducerar inte bara strålbullet, utan bullret från meddelanden och andra passagerare.
Jag har gjort denna mätning i ett par år nu, och korrelationen mellan mätningen och den verkliga brusreducerande prestandan jag har upplevt på flygplan och bussar är utmärkt med hörlurar med öra och öra. Mätningen är inte riktigt bra med hörlurar i örat, eftersom jag vanligtvis måste ta bort kindplattan från simulatorn och använda en G.R.A.S. RA0045 koppling för mätning. Således förloras en del av den ockluderande (blockering) effekten av stora in-ear-modeller. Men det är fortfarande en utmärkt indikator på hur bra brusreducerande kretsar själv fungerar.
Observera att det här inte är perfekt, precis som varje ljudmätning.Även om subwoofern placeras så långt bort som möjligt från testbänken, placeras testbänken på filtfötter, och öron / kind simulatorn har kompatibla gummifötter, åtminstone en viss basvibration strömmar direkt in i mikrofonen genom fysisk ledning. Jag har försökt att förbättra detta genom att lägga till mer vaddering under simulatorn, men till ingen nytta, förmodligen eftersom vibrationerna i luften också ger lite ljud i simulatorens kropp.
