För att avgöra om en batteridriven värmare fungerar för dig är det viktigt att bestämma vad dina mål är. Vill du värma upp hela fordonets inre volym ett visst antal grader? Eller vill du bara tina vindrutan så att du inte behöver ta ut en isskrapa och frysa fingrarna varje morgon? Den förra är mycket mer energiintensiv, och om det är ditt ultimata mål, kommer du förmodligen att bli besviken i nästan alla batteridrivna bärbara bilvärmare du hittar.
Använda batteridrivna värmare för att värma upp en bil
Om du vill använda en batteridriven värmare för att verkligen värma upp hela luftvolymen i bilen eller lastbilen, finns det två sammankopplade saker som du behöver tänka på. Det första är hur mycket el värmaren behöver använda. Låt oss till exempel säga att du arbetar med en batteriladdad 500 Watt värmare som är ansluten till bilbatteriet. För att ta reda på hur mycket strömförbrukning den här värmaren drar, kan du dela upp vattnet med 12 V.
500 W / 12 V = 41.667 A
Om ditt bilbatteri har 50 ampere reservkapacitet, kan du köra den där värmaren bara drygt en timme innan du dränerar batteriet. Bilbatterier är naturligtvis inte konstruerade för att rinna ner så, och helt urladdning av batteriet kommer att skada det. Huvuddelen av denna övning var att visa att även ett stort batteri som det som finns i din bil kan endast köra en värmare i en mycket begränsad tid, vilket innebär att batteridrivna värmare som använder något mindre än ett bilbatteri kommer att ge jämn mindre värme. Vissa batteridrivna värmare innehåller betydande gelpackbatterier som är jämförbara med marina batterier med djup cykel, men du hanterar fortfarande en begränsad reservkraftkapacitet och potentiell värmeffekt. Det andra övervägandet är den volym luft som du försöker värma upp och hur mycket energi det kommer att ta för att uppnå det målet. Det här är en mycket mer komplicerad fråga eftersom du måste ta hänsyn till inte bara volymen av luft, men storleken och sammansättningen av varje föremål inuti fordonet, luftens starttemperatur, relativ fuktighet och andra faktorer. Den relativt små mängden utrymme i bilen betyder att du inte behöver en oerhört kraftfull värmare, men du måste också överväga värmeförlust genom fönstren och det faktum att det kan bli mycket kallt inne i en bil över natten. Om du är mer bekymrad över att bara avfrostning din vindruta och eventuellt tar lite chill ut ur luften samtidigt, kan en batteridriven värmare göra tricket. Om inte du har att göra med tjocka islådor, kommer till och med en relativt lågt drivande värmare som några av de 200-watt batteridrivenheterna där ute att få jobbet gjort till din tillfredsställelse. Naturligtvis, bara om någon annan typ av elbil värmare kommer att göra ett bättre jobb. Om en plugin bilvärmare verkligen inte är ett alternativ, kan det vara värt att titta på en eftermarknad fjärrbilstartare, vilket gör att du kan få bilen att springa och värmas upp innan du någonsin går ut. Använda batteridrivna värmare till avfrostning av vindrutor
